廣州地鐵有多牛？

里程突破500公里，位居世界前5

日均客運(yùn)量可達(dá)千萬人次

年度客運(yùn)強(qiáng)度更居全國第一

可以說，廣州擁有全國最繁忙的地鐵線路

地鐵運(yùn)行靠電力，電纜肩負(fù)電力運(yùn)輸、電力控制的重要使命，是地鐵系統(tǒng)的“動脈”。

廣州電纜與廣州地鐵“珠聯(lián)璧合”

廣州電纜憑借卓越的產(chǎn)品性能，為廣州地鐵6號線2期、9號線1期提供“雙菱”牌線纜產(chǎn)品，助力全國最繁忙的地鐵系統(tǒng)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。

地鐵是人群密集的封閉場所，安全需求高，因此廣州地鐵對電纜產(chǎn)品篩選極其嚴(yán)格，需要考慮產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性、耐用性。

安全

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%火災(zāi)傷害與燃燒時產(chǎn)生的有害氣體有關(guān)，廣州電纜供應(yīng)廣州地鐵“雙菱”牌無鹵低煙阻燃耐火電纜，電纜絕緣層阻燃性強(qiáng)，離火自熄；采用無鹵材料，被灼燒時發(fā)煙量少，不釋放含鹵有毒氣體，杜絕起火引起的濃煙窒息、中毒風(fēng)險。

穩(wěn)定

“雙菱”牌無鹵低煙阻燃耐火電纜采用高純度無氧銅導(dǎo)體，載流量大，不易發(fā)熱。電纜設(shè)計(jì)有高耐火性材料，即使出現(xiàn)火情也能保持一定時間運(yùn)行，為設(shè)備搶修、維持地鐵正常運(yùn)行提供電能。 

耐用

普通電纜絕緣層采用PVC材料，80-85℃開始軟化，有短路起火風(fēng)險。廣州電纜提供的產(chǎn)品采用交聯(lián)聚乙烯材料，最高工作溫度可達(dá)90℃，短路時耐熱溫度可達(dá)250℃，具有強(qiáng)大的耐熱性和耐磨性，使用壽命長。

時間是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最好方法，廣州地鐵6號線、9號線多年安全穩(wěn)定運(yùn)行，就是對廣州電纜產(chǎn)品優(yōu)越性的最好證明。未來，廣州電纜將繼續(xù)為軌道交通建設(shè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。