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什么是“新基建”?
“新基建”指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
在今年3月被寫(xiě)入政府工作報(bào)告
是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域
新能源汽車(chē)充電樁與5G基建、人工智能等
一并被列入“新基建”7大關(guān)鍵領(lǐng)域
發(fā)展前景廣闊
早在數(shù)年前,廣州電纜已布局新能源領(lǐng)域,率先研發(fā)充電樁電纜,助力充電樁建設(shè)。充電樁電纜是連接充電樁、充電槍的線(xiàn)纜,是充電樁為新能源汽車(chē)供應(yīng)電能的大動(dòng)脈。
充電樁電纜長(zhǎng)期暴露在室外,經(jīng)常受拉扯、光照、雨淋、霜凍、油類(lèi)物質(zhì)侵蝕,電纜性能要求高。針對(duì)以上難點(diǎn),廣州電纜開(kāi)發(fā)出具有耐油、高耐磨、耐碾壓、耐高低溫、抗電磁干擾、防水、可高頻率彎曲等優(yōu)異性能的充電樁電纜。
01 優(yōu)質(zhì)特種護(hù)套
防水、防曬、防腐蝕,-40℃~125℃溫度下仍可正常使用,適用于多種惡劣環(huán)境。
02 柔軟耐彎折
護(hù)套層采用熱塑性彈性體材料,柔軟易彎折,導(dǎo)體為多股精絞無(wú)氧銅導(dǎo)體,柔韌性強(qiáng),經(jīng)受數(shù)萬(wàn)次搖擺試驗(yàn)不斷芯。
03 離火自熄,阻燃性強(qiáng)
采用高阻燃絕緣材料,電纜離開(kāi)明火自行熄滅,防止火勢(shì)擴(kuò)散。
廣州電纜研發(fā)的新能源汽車(chē)充電樁電纜獲市場(chǎng)認(rèn)可。今年8月,廣州電纜簽約大型充電樁制造企業(yè)——特來(lái)電,為特來(lái)電在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)新能源汽車(chē)充電站供應(yīng)“雙菱”牌線(xiàn)纜產(chǎn)品。
據(jù)悉,特來(lái)電在全國(guó)公共充電市場(chǎng)份額超40%,覆蓋338座城市,總終端數(shù)超過(guò)29萬(wàn)個(gè)。廣州電纜“雙菱”牌產(chǎn)品正隨特來(lái)電的全國(guó)布局植入各地充電站點(diǎn),為新能源汽車(chē)輸送能量。
我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全球55%,是世界第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng),但充電樁需求缺口大,據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》規(guī)劃,2030年內(nèi)新能源汽車(chē)與充電樁比例要提升至1:1,充電樁線(xiàn)纜等配件需求量巨大。
“新基建”時(shí)代來(lái)臨,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和對(duì)市場(chǎng)需求的充分滿(mǎn)足,廣州電纜將在新能源汽車(chē)充電樁電纜領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。